7月23日◈✿✿ღ✿，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600获得首个型号检查核准书搓捏凸与凹之缝隙搓捏凸与凹之缝隙◈✿✿ღ✿，标志着这型飞机正式进入民航局审定试飞阶段J9·九游会「中国」官方网站◈✿✿ღ✿。

　　型号检查核准书由中国民用航空适航审定中心签发搓捏凸与凹之缝隙◈✿✿ღ✿，这意味着AG600飞机状态已达到相当的成熟度◈✿✿ღ✿，并已完成充分的地面试验和飞行试验◈✿✿ღ✿，预期可满足安全性◈✿✿ღ✿、适航要求◈✿✿ღ✿，可以支持民航局的飞行员开展验证试飞◈✿✿ღ✿。

　　AG600型号合格审查组组长张迎春介绍◈✿✿ღ✿，型号检查核准书（TIA）是局方审定试飞的前提条件◈✿✿ღ✿，颁发TIA就标志着局方可以开展航空器的地面检查和审定试飞◈✿✿ღ✿。它的意义标志着型号合格审定的工作进入新的阶段J9·九游会「中国」官方网站J9·九游会「中国」官方网站◈✿✿ღ✿。

　　局方审定试飞是审查方通过完成所计划的一系列试飞科目◈✿✿ღ✿，来检查和判断飞机设计是否符合所确定的审定基础要求◈✿✿ღ✿，是民航局颁发飞机型号合格证前必须完成的重要审定工作内容之一◈✿✿ღ✿。这个阶段也是一型飞机取得适航证前最具挑战◈✿✿ღ✿，也是最容易发现问题的关键阶段J9·九游会「中国」官方网站◈✿✿ღ✿。

　　中国民用航空适航审定中心项目管理室副主任胡海介绍搓捏凸与凹之缝隙J9·九游会「中国」官方网站◈✿✿ღ✿，相关部门充分借鉴了C919型号合格审定的成功经验◈✿✿ღ✿，组建型号和审定委员会◈✿✿ღ✿，邀请了适航司◈✿✿ღ✿、地区管理局搓捏凸与凹之缝隙◈✿✿ღ✿、民航院校等23名专家◈✿✿ღ✿，作为技术支持和决策机构◈✿✿ღ✿，为AG600型号关键问题推动解决提供了有力支持◈✿✿ღ✿。

　　AG600是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要◈✿✿ღ✿，自主研制的大型特种用途民用飞机◈✿✿ღ✿，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备◈✿✿ღ✿，能够有效提升我国应急救援航空装备体系能力◈✿✿ღ✿。9九游会登陆首页◈✿✿ღ✿。九游会老哥·J9俱乐部◈✿✿ღ✿，九游老哥俱乐部官方网站◈✿✿ღ✿，j9.com◈✿✿ღ✿，九游会登录真人游戏第一品牌◈✿✿ღ✿。